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Problemlöser

Schellenberg-RolloDrive: elektrischer Gurtwickler stoppt oder fährt nicht

Für alle Marken: Rollladenmotor reagiert nicht

Der RolloDrive bleibt auf halber Strecke stehen, die LED blinkt, oder er fährt zu den eingestellten Zeiten nicht mehr.

Mögliche Ursachen

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    Die Laufzeitbegrenzung hat ausgelöst. Beim RolloDrive 55 und 65 stoppt der Motor nach mehr als 4 Minuten Laufzeit, die Uhr-LED blinkt schnell, nach rund 60 Minuten ist er wieder voll bereit. RolloDrive 35 und 45 sind für 5 Minuten Kurzzeitbetrieb ausgelegt.
  2. 2
    Die Hinderniserkennung hat abgeschaltet, weil der Gurt sich nicht bewegt hat, zum Beispiel bei Vereisung oder schwergängigem Rollladen. Der Antrieb fährt erst in die ursprüngliche Richtung weiter, nachdem er in Gegenrichtung gefahren ist.
  3. 3
    Nach einem Stromausfall blinkt die LED und die Uhr ist stehen geblieben, die Schaltzeiten müssen neu gesetzt werden.
  4. 4
    Der Gurt ist zu dick oder zu lang für die Wickelkapazität, etwa mehr als 3 m bei 1,7 mm Gurtstärke am RolloDrive 55.
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  5. 5
    Die obere Endlage ist zu hoch gesetzt. Schellenberg warnt, dass das den Antrieb überlastet.

So gehst du vor

  1. Hat der Antrieb lange am Stück gearbeitet, eine Stunde warten.
  2. Rollladen auf Hindernisse und Eis prüfen, dann kurz in Gegenrichtung fahren.
  3. Nach einem Stromausfall Uhrzeit und Öffnungs- und Schließzeiten neu einstellen.
  4. Endlagen neu einstellen: Rollladen in Mittelstellung fahren und die Schritte für obere und untere Endlage aus der Anleitung wiederholen. Oben nicht bis zum Anschlag fahren.
  5. Werksreset, wenn nichts mehr stimmt: RolloDrive 35 und 45 alle drei Tasten 4 Sekunden, RolloDrive 55 alle drei Tasten gleichzeitig, RolloDrive 65 Standard alle vier Tasten 5 Sekunden, 65 Plus 8 Sekunden, RolloDrive 75 alle vier Tasten 6 Sekunden. Danach sind Endlagen und Schaltzeiten gelöscht.
  6. Gurtstärke prüfen und bei Bedarf einen dünneren Schellenberg-Gurt einsetzen.
Ab hier zum Installateur: Für RolloDrive 55, 65 und 75 verlangt Schellenberg eine Elektrofachkraft für Anschluss, Montage und Inbetriebnahme, und nach einem Totalausfall soll der Schellenberg-Kundenservice das Gerät prüfen. Öffnen sollst du die Antriebe nicht.

Alle Schellenberg-Ersatzteile

Zuordnungen werden aus Herstellerunterlagen und Händlerangaben zusammengetragen, nicht selbst getestet. Prüfe vor dem Kauf die Nummer auf dem alten Teil.

Quellen (6)