Rollladenlamellen: welches Profil passt, und wie tauschst du Lamelle, Endleiste und Stopper?

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   Deckhöhe messen

   Lass den Rollladen ganz herunter und miss die sichtbare Höhe einer Lamelle, das ist die Deckhöhe. Bei Schellenberg hat das Mini-Profil 37 mm Deckhöhe und 8 mm Tiefe, das Maxi-Profil 52 mm und 14 mm Tiefe. Einen Hinweis gibt auch der Gurt: 14 mm breit beim Mini-System, 18 bis 23 mm beim Maxi-System. Passt keins der beiden Maße, stammt der Panzer von einem anderen Hersteller. Dann nimmst du eine alte Lamelle mit zum Rollladenbauer.

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   Kunststoff oder Aluminium

   Lamellen gibt es aus Kunststoff (PVC) und aus Aluminium. Kunststoff ist günstiger, Aluminium ist laut Schellenberg innen ausgeschäumt und dick lackiert. Eine neue Lamelle muss aus demselben Material sein wie der Panzer, auch die Endleiste richtet sich danach: Die Schellenberg-Endleiste 74015 ist für PVC-Panzer im Maxi-System gedacht und nicht für Aluminiumprofile.

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   Lamelle seitlich herausziehen

   Die Lamellen sind auf einer Seite gegen Verschieben arretiert. Auf der anderen Seite ziehst du die kaputte Lamelle heraus und schiebst die neue hinein. Dafür muss der Panzer meist aus den Führungsschienen: Kasten öffnen, Anschlagstopfen an der Endleiste abschrauben, Panzer von der Welle aushängen und nach außen herausführen. Neue Profile kürzt du mit einer feinen Säge auf die Breite der alten.

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   Einzeln tauschen oder ganzer Panzer

   Sind nur einzelne Kunststoffprofile verbogen, gerissen oder durchgebrochen, musst du laut Schellenberg nicht gleich den ganzen Panzer ersetzen. Haben mehrere Profile kleine Risse am Rand, rät Schellenberg zum neuen Panzer, weil die anderen bald folgen. Neue Lamellen in einem alten Panzer weichen außerdem oft in der Farbe ab.

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   Endleiste wechseln

   Die Endleiste ist das unterste Profil, oft aus Aluminium und mit einem Gummikeder, der beim Aufsetzen auf die Fensterbank schützt und Festfrieren verhindert. Sie ist nicht aufgeclipst, sondern wie die Lamellen seitlich eingeschoben. Die Schellenberg-Endleiste 74015 schiebst du in die Aufnahme des untersten Profils, sie ist gegen seitliches Verschieben arretiert und lässt sich mit der Metallsäge kürzen.

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   Anschlagstopfen oder Anschlagwinkel anschrauben

   Die Stopper verhindern, dass der Panzer beim Hochziehen ganz in den Kasten läuft. Schellenberg schraubt sie an die Endleiste oder an das unterste Profil, etwa 12 cm vom Rand entfernt, beide auf gleicher Höhe, damit der Rollladen nicht schief stoppt. Bei einer Alu-Endleiste bohrst du ein Loch, legst innen die Unterlegscheibe auf und schraubst den Stopfen von innen fest. Anschlagwinkel sind flacher und für wenig Abstand zum Fenstersturz gedacht.

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   Neuen Panzer auf Breite und Höhe bringen

   Für die Breite misst du die lichte Breite und sägst den Panzer mit einer feinen Säge auf der nicht arretierten Seite ab. Für die Höhe rechnet Schellenberg beim Mini-Set 39006 so: lichte Höhe plus 10 cm, geteilt durch 37 mm Deckhöhe, ergibt die Zahl der Profile. Überzählige Profile ziehst du seitlich heraus. Vor dem Kauf misst du außerdem den Platz im Kasten, denn der ganz aufgewickelte Panzer muss hineinpassen.

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   Mit Motor: Endlagen prüfen

   Nach einem Lamellentausch, einer neuen Endleiste oder anderen Stoppern läuft der Panzer anders auf die Welle. Becker schreibt für abgerissene Lamellen und Anschläge: Anlage instand setzen, dann die Endlagen neu einstellen. Somfy unterscheidet beim Oximo io, ob der Panzer mit oder ohne Stopper montiert ist, danach richtet sich die Einstellung der oberen Endlage. Wie das je Motor geht und wer es machen soll, steht auf der Seite zum Problem mit den Endlagen.

Mini und Maxi sind Schellenberg-Bezeichnungen, kein Normmaß. Die Deckhöhe ist die sichtbare Höhe eines Profils bei geschlossenem Rollladen. Schellenberg führt Kunststoffprofile in 1 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m und 2,1 m Länge, alle lassen sich kürzen. Anschlagstopfen und -winkel passen laut Schellenberg zu beiden Systemen. Panzer anderer Hersteller haben eigene Profile, dort hilft eine alte Lamelle als Muster.

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• Rollladen klemmtDer Rollladen bleibt auf halber Höhe stehen, kommt nur ein paar Zentimeter aus dem Kasten, hängt schief in den Führungsschienen oder lässt sich nur schwer bewegen. Manchmal klemmt er nur an heißen Tagen oder bei Frost, oder er rutscht von selbst wieder nach unten.
• Rollladen fährt nicht ganz hoch oder runterDer Rollladen bleibt ein Stück unter dem Kasten stehen, schließt unten nicht ganz oder fährt oben so weit, dass die Endleiste im Kasten verschwindet. Manchmal kommt das schleichend, manchmal nach einem Stromausfall, einem Reset oder einer Reparatur am Panzer. Reagiert der Motor gar nicht, hilft die Seite zum Rollladenmotor, der nicht reagiert.